Avellino - Dallo scorso 31 marzo Fiat ha interrotto l’appalto con Astec. Risultato: 86 operai irpini si aggiungono all’ormai interminabile fila di disoccupati, inoccupati o cassintegrati che, nella provincia di Avellino e non solo, sono ormai pietanza all’ordine del giorno. Qui, in questa terra assuefatta all’oblio economico ed occupazionale, leggere di chi, oggi, ha perso il lavoro, non fa più notizia. E’ successo ieri e si ripeterà domani: i dati, peraltro non più preoccupanti ma catastrofici, altro non sono che numeri. E l’Irpinia, questa sì che è notizia, ne sta dando davvero tanti. Anche in questo caso, la ‘madre’ dell’ennesimo buco nero è Fiat che, dopo Irisbus ed Fma, ad effetto domino passa all’Atec. Da qui il presidio degli operai a Pianodardine, accompagnati da Nino Altieri, segretario Uilm, in una azione di protesta che, secondo quanto stabilito, “avrà fine solo quando l’azienda, le istituzioni o chi per essi convocherà un tavolo per trovare una soluzione per questi lavoratori, qualunque essa sia”. “Sembra che il processo di lavorazione prima affidato agli operai dell’Astec venga ora affidato al personale interno o ai 10 operai giunti da Termoli”, ha spiegato il segretario Uilm che, come gli 86 operai, aveva fatto fede nella garanzia di internalizzazione a quanto pare promessa fino a qualche mese fa. Aspettative evidentemente disattese, “Fiat sta facendo tutt’altro”, ha constatato Alfieri che tuttavia insiste sulla soluzione dell’insourcing “nonostante i problemi legati al debito Astec”.
Insomma, qualsiasi ipotesi in grado di far reintegrare i lavoratori, affidarli ad altre mansioni purchè in grado di dar loro qualche prospettiva sarebbe auspicabile. Intanto gli operai promettono nuove iniziative, se necessario anche estreme, da organizzare di giorno in giorno fino a quando il segnale d’allarme lanciato questa mattina non verrà carpito da chi di competenza.